敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司，于2005年12月1日在香港主板挂牌上市（股票代码：0425）。
集团在全球范围内建立30余家生产设计基地，覆盖全球6个国家（中国、美国、，墨西哥、德国、日本、泰国）的二十多个知名城市，现有全球员工30000余人。
敏实集团的客户是占据全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团，囊括雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。
集团同时与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，先后与日本三惠、东海兴业，片山工业，ALTIA桥本、歧阜车体、爱信，德国的Kittle、Dura，泰国的Aapico结为战略合作伙伴，不断发展和壮大，一步步成长为世界汽车零部件供应商巨头。
1、缺乏集中化的共享服务平台
敏实集团全球有多家工厂，全球约有200多名IT运维工程师，全球IT运维没有统一的运维服务平台，无法形成综合的服务体系，与敏实全球战略严重不符。
2、服务系统割裂，效率较低
集团各地工厂都有共享IT服务人员，但是没有统一的热线、在线服务系统，系统割裂，且与内部系统未打通，运维人员的工作流是割裂的，流程繁琐，效率不高。
3、系统老旧，缺乏智能属性
原有系统等系统速度慢、功能单一，缺乏智能属性，缺少远程工具，大量重复性运维问题依靠人力解决，无法满足现有IT运维部门的应用需求。
4、无法满足日益精细化的管理需求
随着工程师增多，亟需一套应用系统提升服务效率及现代化管理。如实现全球运维工程师共享智能化派单，在一个IT平台上协同作业；如实现各种维度绩效考核，以激励全球运维工程师等。
5、无法满足数字化转型需求
缺乏统一平台、系统割裂，势必造成数据割裂，目前敏实集团海量数据无法融合汇总，缺乏实际应用价值，阻碍集团数字化转型。
一、全渠道接入与整合
国内和国外的工程师统一纳入帮我吧一个服务平台，分语言、分区服务全球员工；员工也可以自己快速提交服务工单，帮我吧智能派发给全球运维工程师，真正做到全球服务共享。
敏实集团的门户、电话、服务号、钉钉等渠道统一接入帮我吧，运维人员在帮我吧一个平台运用在线、远程、电话、工单等形式响应各渠道咨询，高质高效。
二、 全场景知识库应用
搭建完善的知识库，全场景应用提升服务效率。智能机器人处理80%以上的简单问题咨询，运维人员快速调用和参考知识库内容回复全球员工。
三、 打造一体化闭环服务流程
帮我吧与敏实集团K2（流程审批）、peoplesoft（员工身份识别）对接，做到事件、服务、审批的无缝衔接，提升全球员工的服务体验。
服务过程以工单为主线，实现问题从发起到跨部门、跨人员、跨地域协同流转到结束评价的闭环管理。进度通过企业微信和钉钉自动通知客户，过程高效透明。
四、 BI数据中台支撑集团数字化转型
帮我吧BI和敏实集团数据中台对接，多维度输出运维人员绩效数据，并自定义生成统计报表和大屏展示，通过数字化管控服务质量，为IT共享服务中心高效化运作保驾护航，支撑集团数字化转型。
